A presença de marcas chinesas no Brasil nunca foi tão forte, e o cenário automotivo nacional está prestes a ser transformado por uma nova onda de inovação e concorrência. Com a demanda por veículos mais sustentáveis em alta, montadoras da China veem no país um terreno fértil para expandir suas operações e introduzir tecnologias avançadas.

Essa expansão não se limita apenas à venda de carros importados, mas inclui ambiciosos planos de produção local, abertura massiva de concessionárias e uma vasta gama de novos modelos, desde hatches compactos a SUVs de luxo e picapes, todos focados em eletrificação.

Prepare-se para conhecer os detalhes do que BAIC, iCAUR, DFM e IM trarão para as ruas brasileiras nos próximos anos, como revelado pelo g1, que acompanhou de perto as novidades no Festival Interlagos.

BAIC: 10 Carros e Fábrica no Brasil até 2028

A gigante chinesa BAIC iniciou oficialmente suas operações no Brasil, apresentando os crossovers Arcfox T1 e Arcfox T5, os primeiros modelos confirmados para o mercado nacional. O Arcfox T1, com 95 cv na China e ainda em homologação, tem lançamento previsto para os próximos meses, com entregas a partir de outubro após a pré-venda. Seu preço deve rondar os R$ 130 mil.

O diretor de operações da BAIC no país, Oswaldo Ramos, enfatizou a meta de convencer o brasileiro a trocar o carro a combustão por um elétrico, apostando no volume de vendas do T1. A empresa anunciou um plano robusto de lançar 10 carros no Brasil até 2028, incluindo uma picape, e a construção de uma fábrica local, seguindo um modelo de montagem de peças importadas.

A operação da BAIC será dividida em três submarcas: BAIC para SUVs híbridos, Arcfox para crossovers e Stelato para modelos de luxo, esta última com lançamento posterior. A montadora já trabalha na adaptação de seus modelos híbridos para rodar com etanol, começando pelo BAIC X55, uma estratégia que será expandida para outros veículos.

A rede de concessionárias da BAIC será vasta, com a abertura de 150 pontos de venda até o fim de 2027, sendo 50 já prontos para operar em dezembro. A estratégia é cobrir 112 zonas de influência, atendendo cidades próximas e ampliando o alcance. A meta é ambiciosa: estar entre as 10 marcas mais vendidas no Brasil até 2028 e entre as cinco primeiras em 2030, segundo Ramos.

Fundada em Pequim em 1958, a BAIC tem uma presença global expressiva, com cerca de 130 mil funcionários e operações em mais de 130 países. Em 2025, o grupo vendeu 1,75 milhão de veículos mundialmente, exportando 308 mil unidades, mostrando sua capacidade e experiência no setor automotivo.

iCAUR, da Chery, Chega com SUV V27 de 455 cv

A iCAUR, uma divisão do renomado grupo Chery International, fez sua estreia oficial no Brasil durante o Festival Interlagos, apresentando o SUV V27. Este modelo se destaca pelo design robusto, com linhas retas inspiradas em utilitários clássicos, marcando um novo estilo para os SUVs da marca.

As primeiras unidades do iCAUR V27 são esperadas nas concessionárias brasileiras no primeiro semestre de 2027. Na configuração Premium, o veículo impressiona com um sistema elétrico de autonomia estendida (REEV) que combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos.

Essa potente combinação entrega 455 cv de potência e mais de 50 kgfm de torque, permitindo uma aceleração de zero a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Equipado com tração integral inteligente iAWD e uma bateria de lítio-ferro-fosfato de 34,31 kWh, o V27 promete desempenho e eficiência.

A chegada da iCAUR é parte de uma ofensiva maior do grupo Chery no Brasil, que planeja lançar a marca Lepas em 2027, seguida pelas marcas de luxo Freelander, Exeed e Luxeed, consolidando a presença da montadora chinesa no segmento de veículos eletrificados.

DFM: Carros Elétricos Box e Vigo com Garantia de 10 Anos

A montadora DongFeng, conhecida agora como DFM no mercado brasileiro, anunciou sua chegada com planos ambiciosos. A empresa prevê iniciar as entregas de seus veículos em meados de novembro e inaugurar 60 lojas em 22 estados e no Distrito Federal, com a primeira unidade em Curitiba, no Paraná.

Wang Jiong, presidente executivo da DFM para as Américas, confirmou que as concessionárias estarão prontas entre outubro e novembro para atender os consumidores. A DFM se destaca pela política de garantia: sete anos ou 300 mil quilômetros para os veículos, e uma impressionante garantia de 10 anos, sem limite de quilometragem, para motores elétricos e baterias.

Os primeiros modelos importados que chegarão ao país serão o hatch compacto Box e o SUV médio Vigo, ambos totalmente elétricos. O DFM Box é equipado com um motor elétrico dianteiro de 95 cv, 16 kgfm de torque e uma bateria de 43,8 kWh, oferecendo um interior moderno com tela de 12,3 polegadas e painel digital.

Já o DFM Vigo apresenta um motor elétrico de 165 cv, 23 kgfm de torque e uma bateria de 51,8 kWh, além de recursos como tampa do porta-malas com acionamento elétrico e carregador de celular por indução. A DFM também tem planos de iniciar a produção de veículos no Brasil entre o fim de 2027 e o início de 2028, priorizando as versões híbridas plug-in.

IM: O SUV Elétrico de Luxo IM6 da SAIC Chega em 2026

A MG Motor Brasil apresentou o SUV elétrico IM6, que marca a estreia da marca de luxo IM no país, controlada pela gigante chinesa SAIC. A previsão é que as vendas do IM6 comecem ainda em 2026, prometendo alta performance e tecnologia de ponta para o mercado automotivo brasileiro.

A versão Performance do IM6, exibida para demonstração, impressiona com dois motores elétricos que juntos entregam 767 cv de potência e 81,7 kgfm de torque. Essa configuração permite ao veículo acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 305 km/h, números que o colocam entre os mais rápidos de sua categoria.

Na Inglaterra, uma versão com um motor elétrico traseiro oferece 407 cv e uma bateria de 96,5 kWh. O interior do IM6 é um show de tecnologia, com um painel composto por duas telas integradas, uma de 26,3 polegadas e outra de 10,5 polegadas, complementadas por um painel sensível ao toque no console central para controle das funções do carro.

Além do desempenho e luxo, o IM6 conta com recursos avançados como esterçamento das rodas traseiras, que facilita manobras, e diversos sistemas de assistência à condução, focados no controle de estabilidade e na prevenção de colisões, elevando o padrão de segurança e conforto.